近日，公司承接的江南造船大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船建造能力保障項(xiàng)目碼頭工程開工儀式在上海長興島隆重舉行。公司總經(jīng)理周林、副總經(jīng)理程衛(wèi)華受邀參加本次開工儀式。
該項(xiàng)目位于江南造船生產(chǎn)三區(qū)，新建碼頭總長410米、寬度25米；碼頭面上設(shè)置門座式起重機(jī)軌道2根；碼頭后沿后平臺(tái)長度410米、寬20米；碼頭上下游各設(shè)1座引橋與陸域連接；碼頭配置50噸門座起重機(jī)、登船塔，水電及動(dòng)力供應(yīng)設(shè)施相應(yīng)改造等工程內(nèi)容。計(jì)劃建成后將提升江南造船大型LNG運(yùn)輸船批量建造綜合競爭力，并滿足新型船舶燃料加注以及液艙試驗(yàn)等需求。
大型LNG運(yùn)輸船是國際公認(rèn)的高技術(shù)、高難度、高附加值船舶，江南造船將其列為重點(diǎn)突破的戰(zhàn)略產(chǎn)品。該保障項(xiàng)目結(jié)合江南造船廠區(qū)內(nèi)現(xiàn)有陸域生產(chǎn)設(shè)施及啟動(dòng)工程相關(guān)生產(chǎn)設(shè)施，將提升江南造船大型LNG運(yùn)輸船批量建造綜合競爭力。通過該項(xiàng)目建設(shè)，將有效解決限制江南造船產(chǎn)能發(fā)揮的“瓶頸”，使其具備年產(chǎn)4艘17.5萬立方米LNG運(yùn)輸船的能力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
值得一提的是，此次新建碼頭還兼顧15000TEU雙燃料動(dòng)力集裝箱船等新型雙燃料船舶燃料加注，以及93000立方米超大型液化氣運(yùn)輸船（VLGC）等液化氣體運(yùn)輸船液艙試驗(yàn)用氣加注。江南造船近年來陸續(xù)承接了批量超大型雙燃料動(dòng)力集裝箱船、VLGC等船舶訂單，而這些類型的船舶在交付出廠前需根據(jù)船東要求加注一定量的LNG、液化石油氣（LPG）等氣體，用于動(dòng)力調(diào)試、液艙試驗(yàn)等。
據(jù)了解，江南造船目前已建碼頭均連續(xù)布置舾裝泊位，加氣作業(yè)與相鄰泊位的舾裝生產(chǎn)易產(chǎn)生互相干擾，而且難以符合液化氣體加注要求。而新建碼頭位置相對(duì)獨(dú)立，距離陸域場地、上下游碼頭相對(duì)較遠(yuǎn)，建成后可充分利用碼頭資源，滿足新型船舶的加注要求。
周林總經(jīng)理與項(xiàng)目監(jiān)理組成員親切合影
