9月28日下午，2018年全國“質(zhì)量月”綜合觀摩現(xiàn)場交流會在本公司承接監(jiān)理的大治河西樞紐新建二線船閘項目部（主會場）順利召開。本次交通建設工程“質(zhì)量月”觀摩會共五個會場，主會場觀摩和技術交流和分會場現(xiàn)場觀摩。
出席本次會議的有：各區(qū)交通委員會、城投集團、申通集團、機場集團、上港集團、同盛集團、公路集團、上海市市政公路行業(yè)協(xié)會、上海市工程建設質(zhì)量管理協(xié)會、上海港口協(xié)會、市交通委建設處、上海市交通建設工程安全質(zhì)量監(jiān)督站、上海市交通建設工程管理中心等各界單位領導。
1、工程概況
大治河西閘位于閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)，是大治河連接黃浦江的控制性建筑物，也是上海市“一環(huán)十射”高等級航道“大蘆線”上的重要節(jié)點，新建船閘為Ⅲ級船閘，工程作用為：航運、擋潮、兼顧景觀。大治河西樞紐新建二線船閘工程是上海內(nèi)河高等級航道整治工程的重點項目、亮點項目，也是交通部“品質(zhì)工程”的示范創(chuàng)建項目。
2、工程特點與難點
工程特點是三多一難：
（1）三多是：樁基多：樁基類型多、數(shù)量多，總數(shù)約2萬根；
（2）土方多：開挖約120萬方，外運約105萬方，持續(xù)時間長；
（3）現(xiàn)澆混凝土多：約15萬方，勞動力使用密集。
（4）一難是：閘首、閘室基坑土質(zhì)主要為松軟的淤泥質(zhì)粘土，深度達到12.4m，臨近大治河水域�；拥姆€(wěn)定至關重要，同時施工工序多、基坑內(nèi)作業(yè)空間狹小，施工安全管理要求高。
工程亮點：
（1)建立黨建聯(lián)建平臺，全方位推進工程進展；
（2）設置水上作業(yè)平臺，解決土方出運難題；
（3）應用BIM技術，解決各種復雜工藝銜接和體系轉換問題；
（4）自主研發(fā)“模架一體化工藝”應用于閘室、引航道結構施工；
（5）設置綠化帶，在裸土上種植草皮，對現(xiàn)場空氣凈化；
（6）現(xiàn)場職能化監(jiān)控全覆蓋；
（7）基坑設裝配式防護欄桿；
（8）設置鉆孔灌注樁現(xiàn)場泥漿沉淀池，待泥漿固化后集中出運。
3、品質(zhì)工程創(chuàng)建
品質(zhì)工程“五新”內(nèi)涵：
（1）管理新舉措：推進人本化、專業(yè)化、標準化、信息化、精細化的“五化管理”；
（2）技術新提升：在新技術、新工藝、新材料、新裝備方面實現(xiàn)“四個提升”；
（3）質(zhì)量新水平：提升實體質(zhì)量、外觀質(zhì)量、服務質(zhì)量的“三個質(zhì)量”；
（4）安全新保障：以貫徹本質(zhì)安全和風險可控為目標，有效保障工藝安全、施工安全“二個安全”；
（5）環(huán)保新成效：以環(huán)境友好和可持續(xù)發(fā)展為目標，取得生態(tài)環(huán)保、資源節(jié)約、節(jié)能減排“三個成效”。
4、監(jiān)理取得的階段性成果
2016年度市重大工程文明工地
2017年度優(yōu)秀監(jiān)理組
2016年度示范監(jiān)理部
5、展望未來
目前，在各方的努力配合下，大治河西樞紐新建二線船閘工程已經(jīng)取得了階段性的成果，下一階段，我們將繼續(xù)加強對現(xiàn)場的管理，配合滿足各方的需求，共同創(chuàng)建高品質(zhì)水運優(yōu)質(zhì)工程，創(chuàng)升級文明示范工地，積極為上海市現(xiàn)代化建設做貢獻！
